Kondensorn är en kylanordning som avleder det mesta av värmen som genereras under kompressionsprocessen av kompressorn till utrymmet utanför fordonet, och omvandlar högtemperatur- och högtrycksgasen från kompressorn till en medeltemperatur- och högtrycksvätska . Funktionen är att kyla den överhettade högtemperatur- och högtrycksångan som släpps ut från kompressorn till en vätska eller en gas-vätskeblandning och avge värme till utsidan i processen. Komponenterna i kondensorns kylsystem kan omvandla gas eller ånga till vätska och överföra värmen i röret till luften nära röret på ett mycket snabbt sätt. Kondensorn på bilen är vanligtvis installerad framför vattentanken.
Underhållsmetoden för kondensorn är som följer:
1) Om kondensorn är skadad på grund av kollision eller vibration, bör kondensorn tas isär och repareras genom svetsning. Om den inte kan repareras, byt ut kondensorn med samma specifikation och tillsätt 40-50mL kylolja till kompressorn.
2) Om kylflänsarna på kondensorn är förvrängda och deformeras, använd en pincett för att korrigera kylflänsarna i aluminium.
3) Om kondensorns inre organ är blockerade, bör kondensorns utlopps- och inloppsskarvar demonteras och smutsen tvättas ur med högtryckskvävgas.
