1, Hur man byter bilbälte trasigt
Ett trasigt bilbälte kommer att orsaka två problem: motorn kommer inte att fungera, och kolvens övre yta kommer att kollidera med ventilen, vilket allvarligt kommer att skada kolven och ventilen och kräver en större reparation.
Motorn är hjärtat i bilen, en del av kraften används för att driva fordonet framåt genom växellådan, och den andra delen av kraften drivs av transmissionsremmen för att driva driften av relaterade komponenter för att säkerställa normal drift av fordonet.
Även om kuggremmarna i många bilar nu drivs av kedjor, är det fortfarande gummiremmar som driver generatorer, luftkonditioneringskompressorer och andra komponenter. Underskatta därför inte detta lilla bälte. Även om vi uppmärksammar de tre oljefiltren och så vidare varje gång vi underhåller det, kommer det att vara pinsamt om det är problem med motorremmen under körning.
Komponenterna som är nära förbundna med transmissionsremmen är: vevaxelremskiva, vattenpump, generator, kompressor, boosterpump, tomgångsremskiva, spännremskiva. Faktum är att konsekvenserna är mycket enkla och okomplicerade: motorn kan inte rotera, bilen går sönder och alla ovan nämnda komponenter som måste drivas av bältet misslyckas. Ännu allvarligare är att ventilejektorstaven som arbetar med hög hastighet förlorar sin transmissionskraft på ett ögonblick, vilket gör att den böjs av högtrycksgasen i förbränningskammaren.
2, Remmen på väskan är trasig, hur man fixar det
Syftar du på bilens motorrem? Om den är trasig kan den inte repareras och kan bara bytas ut. Motorremmen är uppdelad i generatorn utanför, luftkonditioneringspumpen och boosterpumpremmen. I vissa bilar driver dessa tre remmar dessa motorkomponenter separat, medan vissa bilar använder en omfattande rem. Drivna, om dessa remmar är trasiga kan de bytas direkt. Dessutom finns det kuggremmar på motorn. Om kamremmen är trasig är det troligt att ventilskaftet inuti motorn kommer att tryckas mot kolvens topp och deformeras. Om så är fallet, måste motorn repareras. Bältena på de flesta bilar behöver bytas efter 60,000 till 70,000 kilometer. Om du vill spara dessa pengar och inte byter dem kommer kamremmen att gå sönder och du behöver reparera motorn, då uppväger förlusten vinsten.