[Fenomen för vattenpumpsläckage] När motorn är igång eller stoppad, fortsätter dräneringshålet i vattenpumphuset att läcka.
[Orsaker till vattenpumpsläckage] Läckage från bilmotorers vattenpumpar orsakas oftast av skador på vattenpumpens lager, slitage på pumpaxlar och fel på vattentätningar.
[Diagnos och felsökning av vattenpumpsläckage] När vatten läcker, demontera vattenpumpen och reparera vattentätningen. Ta bort vattenpumpens lock, lossa fästbultarna i änden och ta ut pumphjulet och vattentätningsenheten. Om ytan på den statiska ringen och den rörliga ringen är skadad och läcker, använd sandpapper för att slipa den på gjutjärnsplattan så att den blir stängd. Om packningen och den korrugerade ringen är skadade, byt ut dem mot nya. Vattenpumpshöljets dräneringshål får inte blockeras, så att de vattendroppar som läcker från vattentätningen kan dräneras här, och det kan också förhindra att vattnet som samlats i vattenpumpens hålighet blötlägger lagret och förstör smörjningen av lagret.
Om det upptäcks att vattenpumpens dräneringshål läcker betyder det att tätningsringen i pumpen är skadad; om vattenpumpens lager har onormalt ljud eller onormal rotation betyder det att vattenpumpens lager är skadat och vattenpumpen måste demonteras och repareras.
Vid demontering av vattenpumpen ska du först tömma kylvätskan i vattenpumpen, ta bort kilremmen, trycka ut vattenpumpens remskiva med ett specialverktyg och sedan ta isär vattenpumpen.
När du demonterar vattenpumpen, ta först bort vattenpumpens lager med ett specialverktyg och ta sedan bort vattenpumpens impeller och tätningsenheten från vattenpumpslagret.
När du monterar, använd först ett specialverktyg för att pressa lagret på pumphjulet, tryck sedan in pumphjulet och tätningsenheten till det avsedda läget och tryck sedan på vattenpumpslagret på pumpremskivans säte. Under drift, tryck på ändytan på lagret tills den ligger i nivå med pumphuset, så att pumphjulets plan är {{0}}.1~0,3 mm lägre än pumphusets plan. . Axeln på den monterade pumpen ska kunna rotera flexibelt och pumplagren ska inte ha något uppenbart radiellt spel. När du installerar vattenpumpen, var uppmärksam på att byta ut den nya packningen, installera sedan den nya remskivan och kilremmen och lägg slutligen till kylvätska.
Viktiga punkter och metoder för underhåll av vattenpumpar: vanliga skador på vattenpumpar inkluderar sprickor i skalet, böjning eller slitage av pumpaxeln, lagerlöshet, vattentätningsfel, skador på impellerbladen eller korrosion, lossning av rem och pumpaxel, slitage av kilspår, etc. Dessa fenomen kommer att påverka den normala driften av vattenpumpen och bör repareras under fordonsunderhåll.